تعتبر قناة السويس واحدة من أبرز المعالم المائية والهندسية في العالم، حيث تمثل شريان حياة للتجارة الدولية وتلعب دورًا محوريًا في ربط الشرق بالغرب،تتجاوز أهمية القناة كونها مجرد ممر مائي، إذ تمتاز بتاريخ طويل ومعقد يمتد لآلاف السنين،عبر هذا المقال، سنستعرض تطور قناة السويس منذ نشأتها وحتى يومنا هذا، بالإضافة إلى أثرها على الاقتصاد المحلي والدولي،كما سنسلط الضوء على مرحلة التأميم وما تبعها من أحداث كانت لها تأثيرات بعيدة المدى.
معلومات عن قناة السويس
تتمثل أهم معلومات عن قناة السويس في التالي
- كان فرعون مصر سنوسرت الثالث هو أول من قام بحفر القناة التي تربط بين البحرين، وكان ذلك في عام 1874 قبل الميلاد.
- القناة تعرضت لتدمير بالطمي بسبب الإهمال، لكنها أُعيد فتحها مرة أخرى في مراحل لاحقة.
- مرت القناة بعدة أسماء تاريخية منها قناة سيتي الأول في 1410 قبل الميلاد، قناة نخاو الثاني في 610 قبل الميلاد، قناة داريوس الأول في 510 قبل الميلاد، وقناة بطليموس الثاني في 285 قبل الميلاد.
- بدأت حملة نابليون بونابرت على مصر في بناء قناة حديثة، والتي شكلت مشكلة للتجارة الخاصة بالإنجليز.
- تم بدء شق القناة من قبل الحملة الفرنسية عام 1799م بفضل جهود تشارلز لوبير، إلا أنه واجه مصاعب نتيجة ارتفاع البحر الأحمر عن البحر المتوسط بنحو عشرة أمتار.
- سعت البعثة سان سيمون للعمل على القناة في مصر، لكنها فشلت بسبب انتشار الطاعون الذي قضى على عدد كبير من أعضاء البعثة.
افتتاح قناة السويس
مر افتتاح قناة السويس بعدة أطوار تاريخية مهمة، ومنها
- تشكلت القناة العالمية لقناة السويس في عام 1858، وحُفرت بالتعاون مع فرنسا مما جعلها تحتفظ بتشغيلها لمدة 99 سنة قبل أن تعود ملكيتها إلى الحكومة المصرية.
- قدر العمل المطلوب لإكمال حفر القناة بحوالي 2.613 مليون قدم مكعب من التراب، مع تكاليف عوّضت حوالي 200 مليون فرنك فرنسي.
- استغرق بناء القناة حوالي عشر سنوات، بمشاركة 20 ألف عامل من الفلاحين المصريين.
- تم حفل افتتاح القناة في بورسعيد بحضور نحو ستة آلاف متفرج، منهم عدد من رؤساء الدول مثل إمبراطور النمسا وأمير ويلز.
- رافقت مراسم الافتتاح افتتاح دار الأوبرا العتيقة في القاهرة، والتي أزيلت بعد حريق عام 1971.
- نتيجة الديون الخارجية لمصر، قامت الحكومة البريطانية بشراء الأسهم الخاصة بقناة السويس بما فيها أسهم سعيد باشا، والتي قدرت بحوالي 400 ألف جنيه إسترليني عام 1875م.
تأميم قناة السويس
تم افتتاح القناة للملاحة في السابع عشر من نوفمبر عام 1869م، وقد أمم الرئيس جمال عبد الناصر قناة السويس في السادس والعشرين من يوليو عام 1956م،لم يكن قرار التأميم محل رضا من دول العالم الأخرى، حيث جاء ردًا على سحب التمويل لبناء السد العالي من قبل الولايات المتحدة الأمريكية، مما تسبب في ردود فعل قوية من الدول الكبرى.
تضمن قرار التأميم 6 بنود رئيسية، تضمنت تحويل قناة السويس إلى شركة مساهمة مصرية، مما دفع إسرائيل وفرنسا وبريطانيا للإعلان عن نيتهم التدخل العسكري، وكانت هذه الأحداث بمثابة العدوان الثلاثي على مصر.
تم إغلاق قناة السويس خمس مرات، وكان من بين أصعب الفترات التي مرت بها الفترة بعد العدوان الثلاثي، والتي استمرت فيه القناة مغلقة لمدة ثماني سنوات،تم افتتاحها للملاحة مرة أخرى في الخامس من يونيو عام 1975، ومنذ ذلك الحين تديرها هيئة قناة السويس المصرية.
حقائق عن قناة السويس
تتواجد العديد من الحقائق التاريخية المثيرة حول قناة السويس، ومنها
- تربط قناة السويس ميناء بور سعيد في الشمال بميناء السويس في الجنوب.
- تتركب التربة في القناة في الشمال من طين وفي الجنوب من صخور.
- يصل ارتفاع قناة السويس إلى 65 سم عن مستوى سطح البحر، مما يسهم في تكوين تيارات مائية في المنطقة.
- جوانب القناة مغطاة بتكسيات حجرية وصفائح حديدية بهدف حمايتها من الانهيارات.
- يوجد نظام للربط والعلامات الميلومترية يشير إلى مواقع السفن في القناة.
- يبلغ عمق القناة حوالي ثمانية أمتار عند الافتتاح، مما سمح لسفن تأتي بحمولة تصل إلى 5 آلاف طن.
تطوير قناة السويس
تمت عمليات تطوير قناة السويس وفق الخطوات التالية
- بدأت الشركة المصرية في تطوير مجرى قناة السويس ليتماشى مع أحجام السفن الحديثة، حيث ارتفع الغاطس إلى حوالي 35 قدم.
- شهدت المياه المحيطية الخاصة بالقناة في العمق لتصل إلى 38 قدم واختلافات في عرض القطاع المائي.
- تم الإعلان عن العمق إلى 48 ثم 58 قدم، ولكن تعرقلت العملية بسبب الحرب في عام 1967.
- استعيذّت القناة في عام 1975 بعد عمليات تنظيف شاملة من آثار الحروب والسفن المدمرة.
- أجرت الحكومة المصرية تطويرًا آخر بحلول عام 2010، مما أتاح استيعاب سفن بحمولة تصل إلى 17 ألف حاوية.
قناة السويس في نقاط
تحتوي قناة السويس على نقاط هامة منها
- تعتبر قناة السويس بين الأطول في العالم.
- تعتبر الحوادث البحرية نادرة الحدوث في القناة مقارنة بغيرها.
- تعد أقصر الطرق بين الشرق والغرب بفضل موقعها الجغرافي المميز.
- تستمر حركة الملاحة في القناة على مدار 24 ساعة يوميًا.
- تم تصميم القناة لتوسيعها وتعمقها عند الضرورة لتلبية احتياجات النقل الحديثة.
قناة السويس الجديدة
تضمن مشروع حفر قناة السويس الجديدة عدة نقاط منها
- استغرق تنفيذ المشروع نحو سنة كاملة، وشمل تركيب عدد كبير من الكراكات.
- بلغت كمية الحفر الجاف حوالي 250 مليون متر مكعب.
- شارك في المشروع نحو 45 كراكة، إضافةً إلى 20 حوض ترسيب.
- أنشئت القناة الجديدة لتقصير زمن العبور من 18 ساعة إلى 11 ساعة بشكل كبير.
- بعد اكتمال المشروع، أصبحت القناة قادرة على استيعاب 97 سفينة مع مرور السفن دون توقف.
بهذا فنحن قد وفّرنا لكم معلومات شاملة حول قناة السويس وأهميتها،إذا كان لديك أي استفسار أو تحتاج إلى مزيد من التفاصيل، فلا تتردد في ترك تعليق أدناه وسنكون سعداء بالإجابة عليك.